Mechelen staat te koop
Ikwoon al 7 jaar in Mechelen, een mooie provinciestad tussen Antwerpen enBrussel. Toen ik pas kwam wonen in Mechelen deed het gemeentebestuuralles om de stad terug te laten floreren, en met success. De stadbloeide open en het werd al snel een fijne plek om te wonen, winkelenen om te werken.
Alleen kwamen er al snel mobiliteitsproblemen in en om de binnenstad.Bezoekers, winkeleigenaars en burgers hadden meer en meer moeite om hunheilige koe veilig en reglementair te stallen. Parkeermaatschappij VinciPark kreeg het recht om parkeerplaatsen en -garages uit te baten. Vanaf dat moment werd Mechelen stilletjes aan verkocht !
Ondertussen is de hele binnenstad een "groene zone" waar je moet betalen voor een parkeerplaats, volledig uitgebaat door VinciPark. Parkeermeters sieren de straten, maar als je geen kleingeld op zakhebt, kom je al snel in de problemen. Technologische innovaties als dedigitale portomonnee (proton/chip knip) of betalen via je mobieltjezijn nog niet ter ore gekomen bij de heren en dames van VinciPark.
Maarhet ergste is dat nu buiten de stadkern (omgeven door een ringweg)blauwe zone’s worden ingericht. Deze zones staan parkeren toe voormaximaal 2 uur met gebruik van een parkeerschijf.
Onze straat valt net buiten deze blauwe zone, maar gezien mijnonregelmatige uren moet ik vaak parkeren in de straten die vanaf 19 mei2008 blauwe zone zijn bestempeld. Gezien we niet in de bewuste blauwezone wonen, krijgen we ook geen bewonerskaart. Dus ja, de burger wordtde dupe van een beleid gevoerd aan een tafel op het gemeentehuis. De realiteit is soms heel anders dan de theorie.
In mijn opinie is dit een zoveelste actie van het stadsbestuur om hetmobiliteitsprobleem op te lossen door verkoop van vrije parkeerruimtes.Heren politici, dit is geen oplossing maar een verschuiving van hetprobleem.
